jbo10

Ông Trương Đình Hòe, Tổng thư ký VASEP, phân tích: "Hiện tại và trong tương lai, DN là một chủ thể không tách rời, ngày càng chiếm tỷ trọng cao trong sản xuất nông nghiệp, thủy sản. DN nông nghiệp tham gia tích cực vào kinh tế nông nghiệp, thúc đẩy công ăn việc làm, gia tăng sản lượng, chất lượng và giá trị của sản phẩm nông, thủy sản VN, đóng góp cho ngân sách địa phương và xã hội. Bởi vậy, khi có thiên tai, dịch bệnh ảnh hưởng trực tiếp đến sản xuất nông, thủy sản nói chung thì "DN" hoàn toàn là một đối tượng phù hợp để thuộc danh mục đối tượng nhận hỗ trợ". 

- Trong kia… - Chỉ tay vào phòng cấp cứu, người phụ nữ ôm chầm lấy chồng òa lên khóc.

Đã có khá nhiều người cho biết những ngày mùng 1, mùng 2 tết, nhận được vô số lời chúc mừng năm mới giống như tôi. Nghĩa là từ những sticker trên Zalo. Dù đều là lời hay ý đẹp như: "Chúc người đang đọc thông điệp này một năm cầu dừa đủ xài/Cầu được ước thấy/"Dừa" tài vừa lộc/Đủ đầy quanh năm/Xài hoài không hết", hay "Đầu xuân rút quẻ xin xăm/Gửi bạn một quẻ cho năm Giáp Thìn/Lộc tài về suốt tân niên/Cát tường phú quý thay phiên đến nhà!... Nhưng những người nhận vẫn thoáng chút đượm buồn vì "lời chúc chưa có tâm cho lắm".

"Giữa tháng 4.1954, tôi tham gia trận đánh cuối cùng, đơn vị tôi vượt cầu Mường Thanh để tấn công sân bay Mường Thanh. Trận đánh kết thúc, quân ta thắng lợi, tiểu đội của tôi hy sinh 3 chiến sĩ, còn lại 3 người. Chiến tranh thật tàn khốc, tôi may mắn hơn những đồng đội khi còn sống trong khi quá nửa đơn vị hy sinh. Cái giá phải trả cho độc lập, tự do của đất nước là rất đắt. Giờ đây, khi đã ở độ tuổi gần đất xa trời, nhiều đêm tôi vẫn mơ về họ", cụ Nguyện bùi ngùi.

“Ngay khi bạn cảm thấy mất quyền tự chủ, đó chính là chìa khóa. Đó là khi bạn không thể tự di chuyển theo ý thích mà bị đám đông đẩy đi. Nếu có thể, hãy rời khỏi đó. Luôn mở to mắt và tìm kiếm lối thoát rõ ràng nhất”, ông Amos nói.

Chính phủ Kiribati hồi tháng 5 năm ngoái đã xác nhận dự án nâng cấp đường băng ở Kanton nhưng nói rằng một bài viết của Reuters về dự án này đã "gây hiểu nhầm". Theo giới chức Kiribati, đường băng trên đảo Kanton "chỉ dành cho mục đích dân sự", với chức năng là "hỗ trợ việc đi lại bằng đường hàng không thương mại giữa thủ đô Tarawa" và các hòn đảo khác. Đảo Kanton được cho là chỉ có vài chục cư dân, và lợi ích kinh tế của việc nâng cấp đường băng là không rõ ràng.