Các tuyến đường cao tốc trong mạng lưới giao thông ngày càng gia tăng, góp phần gia tăng kết nối giữa các tỉnh thành, tạo điều kiện thuận lợi trong việc đi lại, phát triển kinh tế của đất nước. Tuy nhiên, thực tế cũng có không ít vụ tai nạn giao thông xảy ra trên đường cao tốc, nguyên nhân xuất phát từ việc thiếu kỹ năng, kinh nghiệm xử lý của một bộ phận tài xế đặc biệt là những "tài mới" khi lái xe trên đường cao tốc.

Ông Hữu Nhịn (56 tuổi, ngụ Q.5) cho biết vì làm việc gần đây nên hầu như ngày nào ông cũng ghé quán mua bún ăn. “Hơn 1 tháng nay, quán dời chỗ sang đối diện. Quán đi đâu thì tôi theo đó, vì ăn đây cũng mấy năm nay quen rồi, giá rẻ bình dân mà món cũng ngon. Chắc chắn sẽ ủng hộ dài dài", vị khách nói.

Hướng tây bắc - đông nam dãy Kavkaz trải dài qua ba nước Gruzia, Armenia và Azerbaijan. Đây cũng là nơi những người đam mê leo núi thường chọn làm điểm xuất phát để chinh phục. Tôi cùng bạn bè của mình cũng chọn Gruzia làm nơi bắt đầu chuyến leo núi vào mùa thu - đông năm 2023 để trải nghiệm thời khắc giao mùa ngoạn mục trên dãy núi hùng vĩ này.

Bên cạnh sản lượng, sự đa dạng trong chủng loại sản phẩm đã giúp ngành thép Việt Nam bổ sung đủ các dải sản phẩm còn thiếu, đáp ứng nhu cầu trong nước và cải thiện vị thế trong khu vực Đông Nam Á.

Theo: Health Shots, Eat this not that, Self, Runtastic

Mỗi đoạn của bức tượng là một quyển sách, đại diện cho một nhân vật nổi tiếng. Có tổng cộng 17 quyển sách, trên mỗi gáy sách đề tên của nhà thơ hoặc nhà văn Đức. Quyển trên cùng đề tên Grass (Günter Grass, 1927 – 2015), tác giả đoạt giải Nobel Văn chương năm 1999; quyển dưới cùng là thi hào Goethe (Johann Wolfgang von Goethe, 1749 – 1832), người có ảnh hưởng lớn đến nền văn chương thế giới, đặc biệt là ở châu Âu. Nhiều tác phẩm của ông là nguồn cảm hứng đối với kịch, thơ và triết học của những tác giả khác, kể cả âm nhạc cổ điển Đức.

Trong hồi ức của mình, ông Phạm Minh (nguyên Phó tham mưu trưởng Trung đoàn 98, Sư đoàn 316) kể: "Chiều 30.3.1954, Đại đội 38 (Tiểu đoàn 215, Trung đoàn 98) làm chủ cứ điểm C1 sau gần 1 giờ tấn công. Hai đồi C1 và C2 sát nhau, lẽ ra đánh xong C1 thì đánh C2 luôn, nhưng do đã bàn bạc thống nhất "đại đội chủ công đánh xong thì rút về cho đại đội khác lên đánh tiếp, sợ thương vong nhiều, không đủ sức đánh", nên Đại đội 38 không thừa thắng đánh ngay đồi C2 mà chờ Đại đội 35 lên. Địch lợi dụng sự lủng củng này của mình, giữ C2 và hôm sau phản công chiếm lại nửa đồi C1".

Theo phản ánh của người dân và một số cơ quan, đơn vị, chính quyền địa phương đã đến hiện trường sạt lở để kiểm tra. Việc khắc phục xâm thực, sạt lở bờ biển là cần thiết và lâu dài, bởi mỗi tấc đất nơi đây đều có vai trò quan trọng trong việc đảm bảo quốc phòng, an ninh và phát triển công nghiệp ở khu kinh tế Dung Quất.

Đầu năm 1971, anh bộ đội Nguyễn Văn Hiền nghỉ phép về nhà ở TX.Điện Biên Phủ (nay là TP.Điện Biên Phủ), gặp cô giáo Nguyễn Thị Đường (sinh năm 1951), quê Hà Tĩnh nhưng cũng theo chú lên Điện Biên sinh sống, học tập và đang làm giáo viên cấp 1. Sau gần 1 năm tìm hiểu, hai anh chị tổ chức lễ cưới; đến cuối năm 1973 sinh cậu con trai đầu Nguyễn Việt Hùng, năm 1975 sinh thêm cậu con trai thứ hai Nguyễn Việt Hà và năm 1979 là cô con gái út Nguyễn Thị Thu Huyền.

Ngày 17.2.1979, bộ binh địch ào ạt tấn công điểm cao 421 (Lộc Bình). Đơn vị của La Văn Tiến chiến đấu dũng cảm, đẩy lùi nhiều đợt tấn công. Sau 1 giờ chiến đấu, đơn vị bị thương vong nặng, phải rút về phía sau. La Văn Tiến và 2 đồng đội khác ở lại đã mưu trí, cơ động, nghi binh lừa địch, tuỳ số lượng địch và khoảng cách xa gần mà sử dụng các loại vũ khí khác nhau, làm địch tưởng quân ta nhiều, không dám xông lên. Đêm 17.2, khi hết đạn, La Văn Tiến sang chiến đấu với đơn vị khác. Ngày 20.12.1979, La Văn Tiến được tuyên dương danh hiệu Anh hùng lực lượng vũ trang nhân dân.

Thạc sĩ Lãm cho biết, 10 chuyên đề ôn tập môn vật lý được xây dựng dựa trên kiến thức cơ bản, nội dung trọng tâm của chương trình vật lý lớp 12 và tham khảo cấu trúc đề minh họa thi tốt nghiệp THPT năm 2024.

Phần đầu và đuôi xe vẫn giữ nguyên thiết kế đặc biệt, bao gồm đèn pha LED dạng tròn đặc trưng, cản nhựa màu đen nối liền với phần chắn bùn được mở rộng ra hai bên thân xe. Để phù hợp hơn với việc off-road Force Gurkha 2024 còn được thiết kế khoảng sáng gầm xe 233 mm, cùng với các phụ kiện như ống thở, giá nóc và thang gắn phía sau. Chiếc SUV được trang bị mâm hợp kim 18 inch đi kèm lốp địa hình.

Marchand và Blelly cũng kêu gọi Cơ quan An toàn giao thông Úc và chính phủ Malaysia hợp tác với công ty robot hàng hải Ocean Infinity có trụ sở tại Mỹ trong cuộc tìm kiếm, sử dụng công nghệ tìm kiếm dưới biển mới.

Trao đổi với Thanh Niên, ông Nguyễn Hải Thanh, Phó cục trưởng Cục HTQT, cho biết năm 2022, Bộ đã có đủ căn cứ để ban hành các quyết định cử 3 DHS đi học ĐH theo diện hiệp định năm 2022. Tuy nhiên, ông Thanh cũng xác nhận, gần đây có vấn đề phát sinh như các DHS đã phản ánh. Trong quá trình giải quyết, Bộ GD-ĐT vẫn đề nghị DHS tiếp tục theo học để đảm bảo chương trình học tập. Bộ GD-ĐT vẫn cấp bù kinh phí cho các DHS này.

Bụng cô Liễu ngày càng to vượt mặt. Người làng gán cho bố tôi cái tội làm cô Liễu có mang. Ông Bắc không thuê bố tôi làm nữa. Ông vứt cho bố tôi mấy đồng tiền công, tuyên bố:

Tại Na Uy, ô tô điện không chỉ là lựa chọn hàng đầu ở khu vực thành thị mà còn thống trị doanh số bán hàng ở khu vực nông thôn. Do đó, Hiệp hội xe điện Na Uy tự tin rằng Na Uy có thể đạt được mục tiêu 100% ô tô mới bán ra thị trường năm 2025 là xe không phát thải.

Ăn vào mới biết ngon hay không. Thời đại quảng cáo nhiều trên mạng, có lẽ cần trải nghiệm, khám phá mới biết một món ăn bắt nguồn từ đâu và vị ngon thực sự đến từ đâu. Tô hủ tiếu với màu sắc bắt mắt không nỡ ăn, nhưng khi đã ăn lại muốn có thêm nhiều nữa. Sợi hủ tiếu dai dai, nghe nói được làm từ gạo Gò Cát nổi tiếng. Cũng như các món có nước lèo khác, để ra được một tô hủ tiếu ngon thì khâu quan trọng nhất là nước lèo được nấu từ xương ống. Đó là một phần làm nên vị ngon tổng hòa của món ăn, vốn đã được tạo nên từ độ ngọt từ tôm, thịt và gan heo rồi.

“Tôi nghĩ rằng không chỉ riêng chúng tôi hay ngành da giày VN, mà hầu hết các DN hiện nay sẽ không nghĩ nhiều đến vấn đề tìm kiếm lợi nhuận mà chỉ mong sản xuất cân bằng. Đó là cân bằng giữa người lao động, khách hàng, cổ đông và việc đảm bảo phòng chống dịch Covid-19. Nhưng việc tiêm vắc xin ở nhiều tỉnh thành vẫn còn chậm nên chúng tôi mong làm thế nào Chính phủ phải đẩy nhanh việc phủ rộng vắc xin mũi 1 trên cả nước”, ông Thuấn nói. Ước tính các DN sản xuất hàng xuất khẩu trên cả nước có khoảng 12 triệu lao động thì vẫn còn nhiều người chưa được tiêm vắc xin. Trong khi đó, năng suất lao động bình quân của các ngành xuất khẩu đạt từ 15.000 - 25.000 USD/người/năm và số lao động đó sẽ đóng góp vào kim ngạch xuất khẩu cả nước lên khoảng 250 tỉ USD. Thế nên, việc khôi phục sản xuất lại càng nhanh cho khối DN này sẽ giúp VN không bị thâm hụt cán cân thương mại, không bị bỏ lại trong chuỗi cung ứng toàn cầu. Ông Thuấn nhấn mạnh: “Bên cạnh việc đẩy nhanh tiến độ tiêm vắc xin ở nhiều tỉnh, TP thì mong Chính phủ có những chính sách tiếp tục giảm thuế, phí hơn để hỗ trợ DN”.

Theo thông tin ban đầu, sáng 17.5, chị Nguyễn Thị Trúc Lệ (32 tuổi, ở xã Canh Hiển, H.Vân Canh, Bình Định) chở con gái là Võ An N. (7 tháng tuổi) đến gửi tại nhà giữ trẻ của chị Tố Bưởi (34 tuổi, ở P.Trần Quang Diệu, TP.Quy Nhơn).

Mặt trăng sẽ nằm ở cùng phía của trái đất với mặt trời và sẽ không nhìn thấy được trên bầu trời đêm. Giai đoạn này xảy ra lúc 16 giờ 2 phút (giờ Việt Nam). Đây là thời điểm tốt nhất trong tháng để quan sát các vật thể mờ như các thiên hà, cụm sao vì không có ánh trăng cản trở.

Đoạn video ghi lại toàn bộ vụ việc nói trên sau đó được đăng tải trên các diễn đàn, hội nhóm mạng xã hội đã nhanh chóng lan truyền, thu hút sự chú ý từ đông đảo cư dân mạng. Đa phần người xem đều tỏ ra hết sức bất bình và phẫn nộ trước hành vi lái xe liều lĩnh, bất chấp nguy hiểm của tài xế ô tô con.

Nhà nghèo, mấy hôm vác lúa xong, tôi tranh thủ nán lại đi mót lúa. Tôi cùng đám trẻ nghèo túa ra cánh đồng đã gặt xong cắm mặt xuống đất tìm những hạt lúa còn sót lại bỏ vào thúng nhỏ để nhặt đem về. Chủ ruộng hoặc người cắt lúa không biết vô tình hay cố ý để lại một ít lúa vàng cho chúng tôi nhặt về. Thật không thể tả được cảm xúc khi ấy khi mỗi lần nhặt được hơn nửa thúng lúa. Những hạt lúa ấy cũng đủ để nuôi gà, nuôi vịt khi chúng lớn bán lấy tiền nuôi chúng tôi ăn học. Đâu riêng nhà tôi, bất cứ gia đình nào trong xóm có hữu sự hay cần giúp đỡ gì bà con đều sẵn lòng xem như người nhà.

Tối 22.4, Hội đồng sân bay quốc tế (Airports Council International - ACI World), Hội đồng sân bay quốc tế Khu vực châu Á - Thái Bình Dương và Trung Đông (ACI Asia-Pacific & Middle East), The Moodie Davitt Report cùng Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và Tập đoàn Liên Thái Bình Dương (IPPG) đã ký kết biên bản ghi nhớ về sự kiện Trinity Forum 2024.

Quyền được bố trí nơi tạm lánh, giữ bí mật về nơi tạm lánh và thông tin về đời sống riêng tư, bí mật cá nhân và bí mật gia đình.